空中加油机给飞行中国际军事体育理事会的战机及直升机加注燃料的飞机。多由大型运输机或战略轰炸机改装而成 。其作用可使受油机增大航程国际军事体育理事会,延长续航时间 国际军事体育理事会,以提高作战飞机的作战半径。80年代国际军事体育理事会,中国感到了没有加油机的痛苦,由于当时空军作战飞机存在航程不足,战力将大大降低。中国开始寻觅合适的机型和相关的技术研究,1991年中国第一代加油机试验完成,它就是轰油-6。1995年正式服役,这是中国加油机发展的一个开始。

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  轰油六给歼10加油

  

  轰油六空中给歼8加油

  但是中国空军装备有大量“苏系列”战机,由于加油吊舱不通用,只能给歼8.歼10加油,再加上轰油六自身的载油量小,不能满足空军作战需求。于是空军考虑如何解决这一问题,通过购买的方式,采购到了伊尔-78,伊尔-78加油机,货舱内安装两个容量共装油30吨的航空煤油箱,整合到飞机燃油系统,既能通过机身,也能通过机翼下的燃油箱输油。飞机配备3套UPAZ-1A加油装置,机翼两侧托架下各1个,机尾1个。在飞行1000公里的情况下可以为其国际军事体育理事会他飞机加油65吨,在2500公里航程下,加油量将减少一半。

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  中国空军伊尔78机油机

  等着国产“运20”正式定型后进行改装,运20的总体指标要由于伊尔76,相信在不久的将来完全可以满足空海军各型飞机的空中加油需求。