桂林本地最接地气2020年广西高铁规划图的生活微信
激动人心2020年广西高铁规划图，对桂林人而言，2017年3月24日是一个值得铭记2020年广西高铁规划图的日子，因为期待已久的桂林动车所今天正式投入使用2020年广西高铁规划图！
3月24日，经过一年多的建设，桂林动车所终于开通并投入使用啦2020年广西高铁规划图！桂林动车所开通运营，标志着桂林铁路枢纽进入一个全新时代，桂林作为高铁枢纽城市的地位将更加凸显。
现场图片来了！
▲整个检修库很大，停放着等待检修的动车，旁边还有许多记者、媒体人士一起等待动车所正式使用。
▲检修库里的维修工
▲检修的地沟
▲3月24日19时30分左右，维修工开始给动车体检了。
▲维修工认真的为动车体检，每看一处都要对着对讲机报告，需要测量的地方都是精确到毫米。
▲据了解，桂林动车所启用初期，每天日均安排21组动车入库检修。
桂林动车所简介
桂林北动车所位于桂林火车北站北端、桂柳高速南侧，是动车组存放、检查、临修、检测的场所。从2016年1月30日开工建设，占地面积996亩。
桂林动车所采用纵列式布置，主要由存车场、检修库、场间联络线组成。可承担始发终到动车76对、远期120对，设检查库线6条、存车线36条，是继南宁屯里动车所之后的广西第二个动车所。
桂林动车所，位于桂林北站北端、桂柳高速公路南侧，湘桂线与贵广联络线间，是桂林铁路枢纽工程的重要组成部分，设计近期始发动车76对、远期120对。
为何选择在桂林建动车所？
很多人可能都疑惑为什么南宁已经有了屯里动车所了，还要在桂林建一个动车所呢？而且还要建得比南宁更高端大气上档次呢？这是因为，桂林是国际旅游胜地，是广西“高铁城市联盟”的枢纽！
依托贵广高铁和衡柳高铁，桂林在广西率先跨入高铁时代，成为国内首个“一市九站两高铁”的地级市，确立了在广西“高铁城市联盟”中的枢纽地位，全面融入粤桂湘黔四省会三小时经济圈。
桂林动车所等铁路项目的建设，将有效支撑桂林经济社会发展和国际旅游胜地建设，同时也将进一步满足广西经济社会创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展的需求。
5年之后，桂林将成为高铁枢纽！
日前，一份《广西铁路建设“十三五”规划》让桂林人热血沸腾，该规划明确，到2020年，广西“一环四纵四横”干线铁路网基本建成，基本实现全区“市市通高铁”。而桂林在“十三五”的铁路发展中，将担任重要角色！
新建2大高铁经过桂林
到2020年，将新建怀化-桂林、河池-桂林2条铁路，使得桂林的高铁枢纽地位得到进一步凸显。
南柳桂高铁提速改造
未来五年，南宁至柳州至桂林的380公里高铁，将规划投资27亿元提速改造，双线时速将高达时速250km/h及以上，届时桂林到南宁可能只需要一个半小时！
桂林北综合客运枢纽
此外，桂林北综合客运枢纽站项目纳入交通运输部“十三五”综合客运枢纽规划，计划今年开工建设。建成之后，将成为西南面积最大规模的综合性铁路交通枢纽，桂林人的日常出行将更加便捷。
桂林，作为一个非省会的地级市，已经形成一城九站两高铁外加一个动车所的高铁格局，在“十三五”高铁规划发展下，桂林的高铁枢纽地位将更加凸显，桂林的未来绝对值得期待！同意的请点zan
消息来源：桂林掌上通、南宁铁路局、桂林晚报（版权归原作者）
综合编辑：桂林夜屎佬扯板路（转载请注明）
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