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开车去老城区逛逛商场

是很多市民最喜欢蓝娇的休闲方式

但是蓝娇，寻找停车位也是大家经常头疼的一件事

　　不过现在，情况可大不一样了，在庐阳区北一环两旁，一排排电子显示屏实时显示着停车场的位置、车位数、空满状态等信息，市民可以“按图索骥”，轻松找到停车位。

　　这样的电子显示屏，是庐阳区正在打造的城市停车诱导系统的一部分。这套智能停车系统在城区内，通过智能探测技术，将分散在各处的停车场实现智能联网数据上传，并对各个停车场的停车数据进行实时发布。目前庐阳区一期运营的7处停车诱导屏，分布在车流密集的北一环区域。

　　据了解，这种城市停车诱导系统已在北京、上海、杭州等城市落地，在我市仍属试点。根据其蓝娇他城市的运营测算，此举能提高停车场利用率10%、降低路段拥堵等候时间5%以上。

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如果你觉得看指示牌也很难

那么这招绝对适合你

下载安装手机APP——“合肥停车”

便可实现便捷操作

驾驶员可打开手机APP

周边的停车泊位会立马出现在手机屏幕上

　　驾驶员在选定目标停车场后，“合肥停车”手机APP还能帮忙规划行车路径蓝娇；停车完成后，还能进行线上缴费。

　　下一步，庐阳区计划在全区范围内树立90多块诱导显示屏，方便广大驾驶员。以此为样本，庐阳模式未来将在全市逐步推广运用。

　　为了缓解“停车难”，由安徽省停车服务行业协会、安徽商报等单位共同主办的2016中国（安徽）城市停车创新发展论坛，近日在我市举行，行业大咖云集，热议智慧停车，一些好的创意和金点子直让人眼前一亮！

　　有研究认为，目前城市中之所以普遍存在停车难，一方面是停车位数量在特定区域不能满足市民的需求，另一方面，则是既有停车资源没有得到完全的利用。从北上广深四大城市统计情况来看，尽管这些城市停车难问题相当突出，但车位空置率仍然高达44.6%。在解决车位使用不均衡、车位利用利率低的问题中，这个智能车位锁或许能发挥不小的作用。

　　它利用“物联网技术+手机APP”模式，实现了从预约车位、车位保护、解锁停车、付费离开等全过程掌控，极大缓解了车位与驾驶员之间的消息不对称，提高了车位的使用频次。

　　不少市民都知道，现在到庐江路上的省立医院看病，一个停车位有时比专家号还抢手。这种尴尬在明年春节后或将有所改观。11月9日，我省首个 “摩天轮”式的智能停车场在省立医院开工兴建，届时可增加372个车位。

　　据了解，这个“摩天轮”式的智能停车场利用空中面积停放车辆，内部的车位循环转动，从最高点转动下来，最长只需要2分钟。

　　相关专家表示，摩天轮式的智能停车场特别适用于面积小而停车密度大的区域。而中国电子科技集团第三十八所开发、研制的无人值守智能车库很多人可能都没听说过，这种无人值守智能车库完全由电脑自动控制，24小时开放。

　　此外，利用地磁检测技术、实时抓取泊位数据等等，这些奇招已“悄悄地”在我市展开试点，“互联网+” 正引领我市的停车服务迈进智能时代

　　停车难是近年来社会各界普遍关注的热点、难点问题。据统计，目前，我市中心城区停车位需求36.4万个，总体停车位缺额达到11.4万个，而且随着城市的发展，车位缺口将持续加剧。造成这种现象的原因，一方面是城市早期规划中，尤其是商业区、住宅区很少建设配套的停车场和临时停车地段；另一方面是不少新建的商场、小区在施工时擅自将停车用地挪作他用。要破解这一难题，还需要疏堵结合，标本兼治！

　　多年来，我市的公共停车场规划与建设从未止步，但与汽车保有量的激增不成正比。尤其是在老城区，停车难已经成为有目共睹的事实。

　　停车场缺乏统一规划、配建标准偏低、停车泊位施划存在随意性……凡此种种，让城区有限的停车资源愈发紧张。据统计，在目前的停车场管理中，实现智能化管理的停车场仅为7%。

　　云计算、大数据给城市的停车场管理带来了许多新机遇。眼下，我市已经着手酝酿传统停车行业的升级换代，进一步提高现有车位的使用效率，让现有的车位作用发挥到极致。

　　此外，在现有停车资源充分利用的前提下，增加停车资源总量对于解决我市停车难至关重要。今年全市计划新建68处、11488个泊位，投资估算为10.45亿元。今年年底前，全市公共停车位还将有规划“一张图”。

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